一季度 ,安徽省汽车产量排名全国第一。
4月21日消息,国家统计局近期发布的最新数据显示,1-3月,安徽以76.17万辆的整车产量位居全国第一 ,超过广东近10万辆 。期内,广东汽车产量为66.51万辆。
前三个月,山东汽车产量57.63万辆 ,首次跻身全国第三;重庆位居第四位,产量为55.92万辆;江苏由前两个月的第三跌至第五,产量为52.16万辆。
去年 ,安徽汽车产量历史上首次突破300万辆,达357万辆,同比增长43.3% ,占全国比重超1/9;新能源汽车产量首次突破百万大关,达168.4万辆,同比增长94.5% ,占全国比重超1/8。汽车产量和新能源汽车产量均居全国第二位 。
今年前两个月,安徽省汽车和新能源汽车产量双双跃居全国第一,实现历史性突破。
目前,安徽省集聚了奇瑞、江淮 、蔚来、比亚迪和大众安徽等7家整车企业 ,形成覆盖乘用车、商用车、专用车的全系列产品矩阵。
据央广网报道 ,合肥市长丰县下塘镇比亚迪生产基地,去年整车产量超95万辆,成为全国新能源汽车产量县域第一 。它还带动合肥新能源汽车产量突破137万辆大关 ,去年产量排名紧随深圳,位居全国第二。如今,产能利用率超行业平均水平50% ,也让这里成为比亚迪国内产能最密集的布局点之一。
安徽打造了一条“整车+零部件+汽车后市场”的全产业链 。截至去年,安徽省汽车零部件企业超2700户,占全省汽车产业链企业总数的60% ,零部件产业营收占全省汽车产业链总营收的48%,涵盖动力电池 、电机电控、智能网联、轻量化材料 、销售维保、回收利用等全产业链。
有媒体曾称,不出安徽,就可以造出一台新能源整车。
此外 ,徽商回归,也助力了安徽汽车产业的发展,比如比亚迪的王传福、奇瑞的尹同跃 、蔚来的李斌、华为的余承东等 。
数据显示 ,“十四五 ”以来,安徽省亿元以上徽商回归项目累计到位资金4373.3亿元,战略性新兴产业投资占比达76%。其中 ,投资50亿元以上的大项目全部为新能源汽车及配套项目,单个项目投资额最大的合肥比亚迪汽车零部件(二期)项目和芜湖弗迪电池新能源汽车零部件产业园项目,投资金额均为125亿元。
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